मध्य स्पेन में बचाव दल गुरुवार को हाई-स्पीड ट्रेन हादसे के मलबे में तलाश करता रहा। मृतकों की संख्या अब 69 हो गई है और लोग यह जानना चाहते हैं कि यह टक्कर कैसे हुई।

क्रेन रात भर मलबे के हिस्से उठाती रहीं और टोलेडो प्रांत में एक ट्रेन से कंबल में लिपटा हुआ प्रतीत होने वाला एक शव निकाला गया।

क्षेत्रीय नेता एमिलियानो गार्सिया-पेज ने कहा कि मृतकों की संख्या 69 हो गई है और तलाश के दौरान मानव अवशेष मिले हैं। अब काम पलटी हुई एक बोगी के आसपास क्रेन संचालन पर केंद्रित है।

मृतकों में पूर्व श्रम मंत्री फातिमा बानेज भी शामिल हैं, जो स्पेन के नियोक्ता संघ की सामाजिक और कॉर्पोरेट जिम्मेदारी शाखा की अध्यक्ष थीं। यह 2013 में सैंटियागो दे कॉम्पोस्टेला में पटरी से उतरने के बाद यूरोप का सबसे घातक ट्रेन हादसा है।

स्पेन के विदेश मंत्रालय ने कहा कि हादसे में सात देशों के 42 विदेशी नागरिक शामिल थे, जिनमें से एक की मौत हुई और कम से कम सात घायल हुए। अधिकारियों ने कहा कि घायलों में से 57 अब भी अस्पताल में हैं।

रेल यूनियनों ने सुरक्षा खामियों के लिए फंडिंग कटौती को जिम्मेदार ठहराया

इस हादसे ने स्पेन की रेलवे सुरक्षा पर बहस तेज कर दी है। स्पेन का हाई-स्पीड नेटवर्क यूरोप में सबसे लंबा है और हाल तक यह राष्ट्रीय गर्व का स्रोत था।

ट्रेन चालक रेलवे सुरक्षा में अधिक निवेश की मांग को लेकर पहले से तय हड़ताल पर गए। यूनियन SEMAF के डिएगो मार्टिन ने कहा कि इस क्षेत्र को वे सभी सुरक्षा प्रणालियाँ मिलनी चाहिए जो इसकी गुणवत्ता बनाए रखने के लिए जरूरी हैं और इस तरह के हादसे दोबारा नहीं होने चाहिए।

राज्य रेल ऑपरेटर रेनफे ने कहा कि हड़ताल से सेवाओं में काफी बाधा आई। यात्री मुफ्त में टिकट बदल या रद्द कर सकते हैं और प्रभावित सेवाओं के बारे में उन्हें सूचित किया जाएगा।

यह हादसा जनवरी में उसी लाइन पर उन्हीं रेल कंपनियों से जुड़े एक और घातक हादसे के बाद हुआ है। इसने 29 नवंबर के स्नैप चुनाव के प्रचार को भी प्रभावित किया है, क्योंकि स्पेन की दो मुख्य पार्टियों के नेताओं ने प्रचार कार्यक्रम स्थगित कर दिए हैं।

सिग्नल खराबी और वह फैसला जिस पर अब सवाल उठ रहे हैं

स्पेन सरकार ने तीन दिन का राष्ट्रीय शोक घोषित किया है। परिवहन मंत्री ऑस्कर पुएंते ने बुधवार को कहा कि सिग्नल खराबी के कारण कई ट्रेनें रुक गई थीं।

पुएंते ने कहा कि इसके बाद रेनफे की एक ट्रेन को सामान्य गति से आगे बढ़ने की अनुमति दी गई, जबकि आगे इरयो की एक स्थिर ट्रेन खड़ी थी। सरकार ने इस फैसले को अव्याख्येय बताया है।

यूनियनों ने सुरक्षा सुधार के लिए फंडिंग और इच्छाशक्ति की कमी को जिम्मेदार ठहराया और कहा कि जनवरी के हादसे के बाद हुई बातचीत अप्रैल में सरकार ने छोड़ दी थी। वहीं पुएंते ने यह आलोचना खारिज की कि स्पेन की रेल प्रणाली असुरक्षित है। उन्होंने कहा कि किसी भी परिवहन साधन की तरह यह सामग्री और मानवीय कार्रवाई की सीमाओं के भीतर विश्वसनीय और सुरक्षित है।

पोप ने संवेदना भेजी, बड़ा बचाव अभियान जारी

पोप लियो ने मृतकों के परिजनों को संवेदना भेजी, घायलों के शीघ्र स्वस्थ होने की कामना की और प्रभावित सभी लोगों को समर्थन और सांत्वना दी। उन्होंने बचावकर्मियों को प्रयास जारी रखने के लिए भी प्रोत्साहित किया।

स्पेन के गृह मंत्रालय ने कहा कि अभियान में 800 से अधिक सैन्य और पुलिस कर्मी, 200 से अधिक वाहन, तीन हेलीकॉप्टर, एक मोबाइल कमांड पोस्ट, ड्रोन, घुड़सवार इकाइयाँ और खोजी कुत्ते लगे हैं।

जांच शुरू होने पर टोलेडो के एक न्यायाधीश ने आपातकालीन, सुरक्षा, स्वास्थ्य या न्यायिक कार्य से जुड़े लोगों के अलावा सभी को हादसा स्थल से दूर रखा है। मैड्रिड-सेविल हाई-स्पीड लाइन पर दोनों दिशाओं में दो किलोमीटर का प्रतिबंधित क्षेत्र बनाया गया है।

समाजवादी प्रधानमंत्री पेड्रो सांचेज टोलेडो गए और कहा कि अधिकारी पीड़ितों और उनके परिवारों की मदद के लिए दिन-रात काम कर रहे हैं और इस त्रासदी के हर अंतिम विवरण तक पहुँचेंगे। वहीं पीपुल्स पार्टी के नेता अल्बर्टो नुनेज फेइजो उर्दा शहर गए, जहाँ हादसे के बाद स्थानीय लोगों ने बचाव में मदद की थी।